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吊装计划丁修筑

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  编制依据二、工程概况 三、现场概况 四、构件安装总量 五、施工人员配备 六、施工机械设备配备 七、钢结构吊装、安装 八、钢架安装质量、工艺管理 九、安全技术操作规程 十、应急救援预案 -1- 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005二、工程概况 1、本工程为爱普科学仪器(江苏)有限公司生产车间钢结构工程,设计单位 为南通市远大建筑设计有限公司,总包单位为 ,钢结构 分包单位为常熟市虞东建筑有限公司钢结构工程分公司。 2、本工程为单层钢结构屋面建筑,建筑长为 66 米,跨度为 24 20.05米,檐口高为20.8 米,建筑面积为1584 平方米。 3、本工程工期紧,任务重,质量要求高,计划于 日吊装结束,工期约天,质量为合格工程。 三、现场概况 现场道路平坦并硬化,吊车行走路线 吨压路机压实牢固 并用石子找平,吊车停车点用钢板和枕木铺设,确保吊车安全运行不倾覆,水 电齐全,具备吊装条件。 -2- 四、构件安装总量 屋面梁: 10 风拉杆:24 檩条:198 其他附件:若干整榀钢架在地面一次拼接并一次起吊,单次起重为: 3.4 五、施工人员配备1、998宸ョ▼鍛嗘澘寰€杩樼綉!根据该工程的特点、工程安装总量、预定工期等方面考虑,现场平均施工 人员在15 人左右为宜,具体可视工程进展情况适当增减,人员配备如下: 2、吊装队长岗位职责负责本队、组的安全技术工作,必须同班组职工认真学习。切实执行上级 颁发的安全规程、制度和措施 合理安排施工顺序,做好施工中架子、电器、机械设备完好性能检查,并做 好安全措施交底 -3- 负责做好本队、组人员的安全操作、规格、制度、措施等的讲解,教育 工人不违章操作,自身不违章指挥,组织本队安全、文明的自检工作。 3、操作工人岗位职责 认真学习,自觉遵守安全制度,严格执行安全操作规程及安全措施,不 违章作业,遵章守纪,确保安全生产 维护和保管好所使用的工具和防护用品,使用前应进行检查。并正确使 用,对操作不熟练的或非本专业使用的器具以及新型机械,未经专门训练, 不得操作 工作前应对施工现场进检查,做好安全措施,以保证个人安全施工不影 响他人安全作业,下班时做好现场清理工作。 工作中发现不安全问题要妥善处理或上报,要爱护现场的安全设施,不 乱拆乱动 积极参加安全活动,主动提出改进安全作业的意见,积极参加改善安全 生产的技术革新,热心帮助新工人提高安全知识和操作技能。 有权制止他人违章作业,对不安全的作业措施和未经安全交底的工作项 目及上级违章指挥有权拒绝施工。 发生人身事故,应立即抢救伤员,保护事故现场,立即用快速方法向上级 报告,在事故分析上如实反映情况,并积极提出改进意见和预防措施。 -4- 六、施工机械设备配备 1吊车选择 (1)起重重量:3.4T1.2(动力系数)+0.6T(吊索吊具重量)=4.68T (2)跨内吊装起升高度:按最高计 20.1m(梁底)+8.88m(索具高度) =28.98m (3)根据吊机性能表选用 16 吨汽车吊,工作幅度 6m,中长臂臂长 23.6m, 起升高度29.8m 28.98m,起重重量6.5 吨 33.23KN, 故可满足要求 本工程由于钢梁比较长,验算时选用2根吊索满足要求,在实际吊装过程中,为 保证安全,采用四根吊索进行吊装。 (2)索具卸扣按钢丝强型号及单体起吊要求取: 选卸扣号码3.5 允许负荷34.3KN 4.68 吨,满足吊装要求。 2根所该工程的特点和计算结果,现场施工机械设备配备如下: 汽车吊16 电焊机BX3-500-3 经纬仪J2 水准仪S3 钢丝绳6*37+1/1d=24 钢丝绳1*19/d=10 号码3.512 钢丝绳夹和钢丝绳配套 20 花兰螺丝和钢丝绳配套 钢卷尺50m -5-七、钢结构吊装、安装 柱顶预埋件定测 根据设计图纸及土建施工方提供的轴线、标高尺寸记录进行复核,复核内容包括: 轴线偏移、支承面水平度、支承面标高、预埋螺栓定位偏移、预埋螺栓露出长度、 预埋螺栓螺纹露出等内容,并做好复测记录如发现误差超标严重,应暂缓施工,并 及时提出问题,提供复测资料,在得到明确处理方案后方可施工。 构件进场、运输、装卸 1、构件进场顺序为: 钢梁支撑檩条零星构件 2、运输:本工程的所有构件均采用陆路汽车运输,根据本工程的构件几何尺寸、场 地等实际情况,运输车辆采用平板卡车2 3、成品构件装卸:构件装车时应选择理想的垫点,并保证垫点通直,防止构件变形,垫点材料应选择方形枕木,防止运输中构件滑移。 构件应根据进场计划和工地现场通知,按编号和所属区域装运,切忌盲目装运, 以免造成现场混乱,特别是散装构件,应迭放整齐,捆扎牢固、稳妥,单件包装捆扎 应以现场机械装卸能力确定,以免造成现场卸车困难,并根据施工进度分批装运。 整车构件应用钢缆收紧,防止构件前后及侧向移动或磨擦,造成构件涂层损坏,构 件进场后,应根据构件安装所属区域堆放整,特别是大件和捆扎件的卸车应注意吊 点设置,避免造成构件变形,捆扎件的迭放要注意垫点必需在同一垂直线上。 现场存放场地应平整坚实、无积水,构件应按种类、型号、安装顺序分区存放, 原则上以便于取用安装为主。 -6- 钢结构吊装 1、吊装前准备 构件验收:安装前,应按构件发运清单核对进场的构件进行清点,并查验产品合 格证、测量构件外形尺寸以及构件无损探伤报告。 核对构件编号:安装前应对构件编号进行检查,按编号对号安装,防止错误造成 安装错误和返工。 构件校正、补装:运输或存放过程中造成的构件变形,如超出允许偏差值,应进行 校正处理。破损的油漆,应进行涂装处理,构件表面的油污、泥沙和灰尘等应清除 干净。 2、结构吊装 根据厂房的平面布置及特点,结构吊装顺序为:屋架梁地面拼接屋架梁吊装支 撑构件安装檩条及附件安装,并组织流水穿插施工具体吊装时汽吊在跨内行走, 先在地面拼接成吊装单元,本工程整榀钢架在地面拼接成一段并一次起吊,单次起 重为 3.4 吨,钢架吊装时作好临时固定,当构件在高空拼接时,安装人员应站在安 全吊篮内对高强螺栓进行紧固或焊接,吊篮固定在钢架上,吊装同时穿插安装系杆 等各种支撑构件,屋面梁吊装结束后,紧接着安装屋面檩条和零星构件。 3、安装工艺 高强度螺栓的连接:钢梁拼装前,应首先检查钢梁摩擦面的处理结果和检测报告 是否符合GB50205-2001 及国家有关的规定要求。贴合面的飞边、毛刺、焊接飞溅 物、油污及不需要的涂料等污染物应清除干净,并保持干燥整洁,不得在雨天作业。 高强度螺栓应按批号存放,并在同批内使用,不得混用。防止受潮、生锈、沾污 -7- 和碰伤。 施工前应按批号查验高强度螺栓的预拉力和轴力变异系数,其偏差应符合《钢 结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范》的规定。 连接时,高强螺栓应穿入自由,不得强行打入和气割扩孔,穿入方向在便于扭矩 扳手操作的基础上应力求保持一致。 螺栓拧紧时,应由中央向边缘依次拧紧,扭矩值计算方法如下: 大六角:终拧扭矩值(Tc)=Kχ Pcχ 扭剪型:初拧扭矩值(To)=0.065χPcχ d(N.m),终拧为梅花头拧掉 扭矩系数K 值按实际检测结果取用,Pc 按规范规定值取用,d 为直径 施拧完成后,应用塞尺检查连接板的贴合状况,贴合面积和总面积之比应确保在 70%以上且最大间隙不大于0.8 ,并做好现场施工资料。 钢屋架及屋面檩条安装:首先在场地上用 250χ 250χ 150 的道木铺设平台,用水 平仪找平,钢梁拼装时误差不大于4 屋架吊装时采用2点吊装法,使吊点受力均匀,端绳与梁夹角不小于45 若屋面梁平面外弯矩较大,要用手动葫芦进临时加固。第一幅屋架梁吊装就位后,用钢丝绳做缆风临时固定,进行屋架梁校正,第二榀 屋架梁吊装就位后,随即将屋面檩条固定至少三根,此时第一幅屋架梁缆风绳仍要 设置,待二间屋面结构形成稳定结构单元后可辙去缆绳。 屋面水平支撑、檩条和隅撑的安装要在屋架梁就位校正后进行,隅撑安装在屋 架梁两侧对称进行并要自由对位,避免造成屋架梁垂直度超差。 -8- 屋面结构安装精度要达到: 屋架梁安装垂直偏差H/500 屋架梁侧弯偏差L/1500,但不大于10 屋面檩条侧弯偏差L/750且不大于12 最后,应修补破损油漆,全面复核安装尺寸,并记录,做好现场施工数据。(四)吊索验算(以30m 钢梁) (1)钢丝绳规格拟选用637+1直径D=24 ,查建筑施工手册得钢丝强抗 拉强度为1550N/2 吊装时 根吊索受力,查表每根吊索受力为(3.7+0.5) 1.2 9.8/2(Sin48)=33.23KN,查建筑施工手册其允许拉力[Fg]=aFg/k=0.82326.58=33.47KN 33.23KN,故可满足要求 八、钢架安装质量、工艺管理 1、钢架安装管理 施工准备: a、场地平整压实,构件配套运输,临时就位 b、组织施工人员学习操作规程及质量标准 -9- c、选择起重设备,准备焊机、电源(独立)及吊索具 d、核对支座分部技术数据,验收支承面、轴线及标高和预埋螺栓位置 e、焊工培训取证,验收登高器械及安全消防设施 f、对进构件、杆件预检出问题处理或返工。 技术交底: a、设计图纸交底 b、安装工艺交底、方案交底 c、上道工序遗留问题的补救措施交底 d、生产计划及质量目标预控要求交底 e、安全、技术及节约措施交底。 钢架安装: a、采用综合安装法,从建筑物的一头或伸缩缝处向后退至端头 b、安装第一榀屋架并保证其轴线、标高正确,初步校正其垂直度及侧弯 c、同时固定第二榀屋架,并与第一榀屋架临时固定为具有一定空间刚度和稳 定性的整体 d、安装垂直、水平支撑系统,檩条、天窗及门窗架等 e、安装垂直、水平支撑系统等时,如需使用临时螺栓的,应用安装螺栓临时固 f、焊接全数外观检查、整理安装记录品质评定: 安装单位对支坐标高、轴线位移、屋架跨中挠度进行测量,并做出记录-10- b、屋架跨中对两支座中心竖向平面的垂直偏差和屋架受压弦杆对屋架竖向平 面的侧向弯曲不得超过允许偏差,并做好实测记录 c、焊接全数外欢检查、记录 d、在自检合格的基础上,报政府监督部门核验。 资料整理: a、各种原材料合格证及部份材料的复验单、屋架出厂合格证 b、各种洽商、隐、预检及施工记录 c、技术及质评数据。 2、钢架安装工艺流程 核对构件及有关文件:构件明细表、钢构件质量合格证明、设计变更档。 机具选择:合理选用机具、吊索具,满足安全及施工需要。 构件就位:符合安装程序及工艺要求,成套供应。 基础:复核安装位置线、地脚螺栓及轴线位置、标高,混凝土质量达到合格 要求。 矫正修补:检查和矫正构件因运输堆放而产生的挠曲、变形、开焊等缺陷。 屋面系统验收:在自检合格的基础上交政府监督部门核验。 清理防腐:清除焊渣、焊接飞溅物、安装刮蹭处及焊缝处刷防锈漆。 连接固定:按屋架、天窗、支撑等的安装顺序紧固螺栓,并遵循相关标准。 安装校正:严格按轴线、标高、屋架的顺序就位,临时固定,进行位置线、垂 直度、大平面侧弯校正。 3、钢架安装工程工艺质量管理 -11- 施工准备: a、钢构件型号、制作质量符合设计及规范要求,有出厂合格证 b、焊条、涂料均应符合要求和有关标准,并有质量证明书 c、检查钢结构在运输堆放中有无变形,如有应矫正,碰损的防腐底漆应补刷 d、编制钢结构安装组织设计,经审批后认真贯彻执行 e、取得支座施工的合格资料 f、按施工组织设计搭设脚手架或准备其它登高器械。 操作工艺: a、复验安装定位的轴线控制点和标高,并放出安装用的辅助线,复验支座及支 撑系统的预埋件、轴线、标高,包括做相应的技术处理。 b、检查吊装机械、吊索具、吊点位置、加固措施、校核测量用钢尺。 c、确定吊装方向及安装顺序,以一间作一单元,构件安装后具有空间刚度和稳 定性,第二间按第一间的方法顺序向后进行。 d、安装顺序一般为先屋架、垂直水平支撑、天窗架檩条支撑,按上述顺序对 轴线进行校正、固定(临时) 、焊接,均需符合设计要求,不得遗漏。 e、检查、验收、除锈、油漆。 质量技术措施: a、焊接质量或螺栓连接质量符合质量评定标准。 b、构件几何尺寸、外形应符合设计及施工规范。 c、垫铁规格、位置正确,接触平稳,点焊牢固,屋架型号应有明显标记。 d、外观无油污、泥沙,表面干净,大面无疤痕。 -12- 成品保护措施: a、屋架运输垫点通直,现场就位可垂直靠柱 b、由于吊装损坏的油漆及施焊处应补刷底漆,以保证漆膜厚度 应注意的质量问题: a、若螺栓孔眼不对,不得随意扩孔或改为焊接 b、每一节间安装单元全部构件安装完毕后,不得再在屋架任意部位施焊 c、焊工应持证上岗,焊接部位应编号做检查记录 d、大风严寒天气停止焊接作业。 九、安全技术操作规程 (一)、总则 1、钢结构安装工程的施工应遵守国家和有关部门所规定的建筑安装工程安全 技术操作规程的有关规定。 2、参加施工的人员必须经安全技术培训,施工时明确分工,服从指挥,遵守劳 动纪律,思想集中,坚守工作岗位。 3、施工前,必须对参加施工的人员进行安全技术交底,使施工人员明确: 施工任务 施工方法 安全注意事项 4、安装现场周围应设置禁区标志,严禁非施工人员进入现场。禁止不同性质 的作业人员进行交错作业,避免因相互不了解作业性质而造成安全事故。 5、施工人员进入现场戴、系好安全帽登高作业人员必须系好安全带,流动结 束应立即在可靠地方扣好保险扣焊接作业应穿绝缘鞋,并戴好防护面罩,高空焊 接时一定要系好安全带,严禁带电流动,防止造成触电坠落事故。 -13- 6、安装作业人员不得穿硬、滑底鞋及酒后进行高空作业。 7、施工现场的临时道路应满足施工机械的行走要求,吊车的支撑点应坚实可 靠,垫衬材料应有足够的强度。 8、机械操作人员应集中思想,服从指挥,做到眼观六路耳听八方,能及时发现 不安全因素和事故苗头,并妥善采取预防及避险措施。 9、起吊前,应认真检查钢索、卸扣及夹具等是否正常,并验算钢索的破断拉力 与构件重量相比是否符合要求吊车的起重能力与构件的重量之比是否符合安全 要求,必要时应进行定点低空试吊。 10、采用捆扎方式起吊的构件,应在构件的棱角部位采取钢索保护措施,防止 钢索早期磨损和因受力而切断钢索。同时应正确计算吊点位置,保证构件平衡。 11、起吊时,应采取一定的保险措施,防止钢索滑钩。吊臂及构件下方严禁人 员站立及穿行。控制构件定向绳索的操作人员应密切注视构件员升过程,相互配合, 严防构件相互碰撞,使起吊平稳。 12、高空作业人员应配备随身工具袋,所使用的工具严禁随意抛掷,地面作业 人员应尽量避免在高空作业的下方通过,防止坠落物伤人。 13、梯脚底部应坚实,并采取防滑措施,不得垫高使用。梯子的上端应有固定 措施,万不得已的情况下应有专人扶持,立梯不得有缺档。 14、如梯子必须接长使用,必须有可靠的连接措施,且接头不得超过1 个,连接 后的梯梁强度,不应低于单梯梯梁强度。 15、阴雨、大风天气严禁高空作业。 (二)构件卸车作业安全技术操作细责 -14- 1、查看车上构件编号,确定所属的安装区域,选定坚实的堆放场子所。 2、车辆在作业区域行进,应有专人指挥,严防碰撞及陷车现象发生。车辆应保 证平稳,防止构件滑移。 3、查看车上构件是否运输过程有滑移、散架现象,构件固定钢索有无过度张 紧迹象。放松钢索时应密切注视构件动向,防止散架塌坍事故发生。 4、吊车停靠位置应选择正确,大型构件的卸车应特别注意吊车的装卸能力是 否符合要求。 5、构件卸车应按顺序进行,同时注意车辆平衡,防止上层构件倾倒及翻车。 6、构件应堆放平稳,垫点通直,边缘构件应采取防倾倒措施,易倒但不易变形 的构件可直接采取卧式堆放。 7、立放的构件及其边缘区域禁止人员坐、蹲、卧及扭动构件。严禁随意挪用 构件支撑,防止构件失稳。 8、严格执行“钢结构安装作业安全保证技术措施” (三)屋架梁安装作业安全技术操作细责1、根据构件编号,确定安装位置,准备选定钢索捆扎点,确保钢索平衡,防止起 吊时钢索在钢梁上滑移而损坏及切断钢索。 2、钢缆、卸扣的规格型号选择正确,确保有足够的强度承受钢梁的重量。 对大型钢梁要进行低空试吊,并采取钢索保护措施,必要时应采取多点起吊, 试吊时人员要有安全距离。 3、在吊装机械起重许可的情况下,钢梁应尽可能地扩大地面拼装单元。钢梁 地面拼装时,应采取可靠的防倒措施,拼装支撑点应坚实平整,高强螺栓拧紧时用 -15- 力要均匀,切忌用力过猛而造成钢梁大幅晃动,造成支撑松动和钢梁失衡。 4、随钢梁一起吊升的高强栓、钢杆、扳手等要安放妥当,施工作业区域严禁 闲人进入,控制定向绳索要有专人负责,并相互配合,专心一至,避免碰撞。 5、登高作业人员安装时,要扣好保险扣,随身工具及螺栓安放可靠,作业点下 方严禁人员走动及停留。 6、已安装完毕的钢梁要有可靠的抗风防倒措施,并形成刚度立体空间。 7、严格执行“钢结构安装作业安全保证技术措施” (四)檩条安装作业安全技术操作细责1、使用汽车起重机起吊待安装的檩条时,要严格掌握好起吊点的重心。 2、檩条要叠放整齐,防止起吊时散架。 3、单次起吊数量不能过多,钢梁受力分布要均匀。 4、如果是多根檩条捆扎起吊,檩条的纵向轴线两端一定距离内禁止人员走动。 控制绳索的人员要密切注意整个吊升过程,防止檩条向一侧倾斜坠落伤人。 5、檩条安装时,人员在钢梁上直立移动,要设置生命线,采用钢缆作为保险索。 一根保险索只允许一名安装人员挂钩使用,严禁二人以上共用一根钢索。 (五)吊车作业安全技术操作细责 1、操作人员必须持证上岗。 2、操作时,要做到眼观六路耳听八方,服从指挥。 3、作业前,必须检查车辆及所用的索具状况是否正常,钢索规格是否能够承受 作业对象的重量要求。卸扣具规格是否符合所用钢索的规格要求。 4、捆扎钢索和构件锐角接触处,最好采用包角处理,作业过程中,要经常检查 -16- 钢索的破损程度和卸扣具状况,确保作业安全。 5、正式起吊前,要进行定点低空试吊,试吊时,人员要有足够的安全距离。 6、熟悉场地状况和作业周边环境,注意作业半径内是否有障碍物(如:电线,房 屋,人员等),确保作业顺利和安全。 (六)施工用电安全技术操作细责 1、配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。大容量电箱上进线、照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖 拉或绑在机械上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关 箱必须装设漏电保护器。 3、架空线应装设横担和绝缘纸,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路 要求,其电杆板线m 以上应加绝缘子。 4、电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良 好。无积灰、杂物,箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏 电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。 动力和照明分别设置。 5、配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保 专路专控总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用 电设备的实际负荷相匹配。 6、接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,一组2 根接地体之间间距 不小于2.5 ,入土深度不小于2 ,接地电阻应符合规定。 7、电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线- 护罩,二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。 十、应急救援预案 为了认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针,保障国家、公司个人的生命财 产、安全,防止突发性重大事故发生,并能在事故一旦发生后,有效地进行控制处 理。根据“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则,制定本预备方案。 1、指挥方案: 项目部安全领导小组是工地现场施工最高权力机构,并以项目经理为组长组 建事故应急救援《指挥领导小组》: 部设在:工地现场办公室施工现场配备:大众汽车一辆 急救药箱一个指挥机构职责: 指挥领导小组负责本公司“事故预案”的制定、修订,组建应急救援专业队伍, 实施救援行动和演练,检查督促做好重大事故的预防措施和应急救援的各项必须 -18- 的准备工作。 发生重大事故时,由指挥部发布或解除应急救援命令、信号、就地组织由成员 为骨干的救援队伍,实施有序救援行动及时向公司通报事故情况或请求支援,必 要时向有关单位(如110、120、119 电话)发出救援请求。事后组织事故调查,总结 应急救援经验教训。 2、机构分工: 长:组织指挥工地的应急救援。副组长:协助组长负责应急救援的具体指挥工作,人员具体调配,指挥人员对现 场有害物资扩散区域的封锁、清洗和处置。 指挥部:指挥部其余成员负责情况通报,事故现场处置、监测、人员集中或疏 散工作。严防事故恶化、扩大。提供必要的消防设备器材。 指挥部与施工班组负责人均配备有手机,能保证通讯无阻,可及时传达,一旦 出现突发性事故,指挥部立即发出警告,使事故班组的人员立即进入紧急戒备状态 及时作好应急准备。 指挥领导小组从本工程实际出发将应急救援骨干与义务消防队合编,经过加 强专业知识学习与联系,要根据事故特点及时有效地排除险情、控制事态、抢救伤 员,做到“召之即来、来之能战、战之能胜”。在指挥人员的组织下,骨干成员和参 加救援人员齐心协力、全力以赴抢险、避险,力争减少国家、集体和人员的生命财 产损失。 3、预防事故的措施: 规范使用易燃易爆物品、电气设备、焊割及动力气源严禁吸游烟。非动火区 -19- 域要进行动火作业必须办理动火申报、批准手续。消防设施定期进行检查,并 不得移作他用。 4、专项防范措施: 本钢结构工程屋面为钢结构建筑,最大跨 24 米,为此采取以下措施:施工现 场设安全隔离带,专人看守吊装时严格控制施工人员,总数不超过15 人所有 焊接工序等吊装全部结束后再进行;高空作业人员必须戴安全帽及系好安全带。 5、事故处置: 一旦有重大事故出现,事故现场必须将事故基本情况报告公司安监部,另一方 面立即做好应急救援准备,指挥领导小组立即进入紧急状态,在统一指挥下,按事 故特征选用处置方案,有条不紊的果断处理,尽可能地把事故控制在最小范围内, 最大限度减少人员伤亡和财产损失。 6、处置方案: 燃烧一根据可燃物的不同性质,采用水黄砂、灭火器、湿麻袋等办法自救,还 可拨打“119”。 爆炸—乙炔、丙烷气爆炸,先切断气源,易爆物品爆炸,应清理爆炸源,均应紧 急疏散人员。 工伤、中毒、中暑—立即送当地人民医院抢救。 7、工程抢险抢修: 有效的工程抢险抢修是控制事故、消灭事故的关键手段,抢险人员根据指挥部 的处置方案,在做好自身防护的基础上,以最快的速度及时堵漏排险,有力地控制 事态扩大,迅速完成事故善后处理。 -20- 8、现场医疗救护: 及时有效的现场医疗救护是减少伤亡的重要环节,一旦出现伤员要做好自救 互救,发生化学灼伤,要立即在现场用清水进行足够的冲洗,随即送医院作进一步 治疗。 9、紧急安全疏散: 发生重大(火灾、化学)事故,对人民群众安全构成威胁时,在统一指挥下,对 与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散,疏散的安全地点处于事故发生地的上 风向,对可能威胁到周边人员安全时应由指挥部当即与地方有关部门联系,引导周 边人员迅速撤离到安全地点。 为使“预案”落到实处,有以下配套制度: 例会制度:各班组每天班前,结合安全生产消除疑点,对存在的问题立即补救 整改或及时上报处置。 常熟市虞东建筑有限公司钢结构工程分公司 2010 年07 月28 -21-爱普科学仪器(江苏)有限公司 生产车间钢结构工程 编制: 审核: 批准: 常熟市虞东建筑有限公司钢结构工程分公司 2010 年07 月28 有志者事竟成-言尽于此!9J WKf P2kNXpRWXmA&UE9aQ@G n8xp$R#͑Gx^Gj qv^$UE9wEwZ#Qc@UE%&m6X4NGpP$vSTT#&ksv*3t nGK8! z89AmYWpazadNu##KN&MuWFA 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